活性氧化鋁載體發(fā)展的新方向
2019/4/17 15:21:25??????點(diǎn)擊：
活性氧化鋁載體有粉末狀的，但大多數(shù)均為已成型的。條狀、球狀、錠狀的氧化鋁多用作固定床反應(yīng)器中催化劑的載體，微球狀活性氧化鋁載體大多用于流化床反應(yīng)器中。也可制成特定催化過(guò)程所需的異形載體,如環(huán)狀、三葉狀、蜂窩狀、纖維狀(見氧化鋁纖維)等。成型的活性氧化鋁載體多屬多孔物質(zhì),孔徑大小及其分布,對(duì)催化過(guò)程中反應(yīng)物在催化劑顆粒內(nèi)部的擴(kuò)散性質(zhì)有重要影響。細(xì)微孔隙的孔徑可小于20納米,粗孔孔徑則可達(dá)微米級(jí)，孔隙構(gòu)造隨品種而異。所有的過(guò)渡態(tài)氧化鋁都或多或少地含有水，在表面上存在一些羥基和暴露的鋁原子，從而表現(xiàn)出B酸和L酸的特征（見酸堿催化劑），它對(duì)氧化鋁載體的性質(zhì)有重要影響。表面酸性與制備條件有關(guān)，特別是與雜質(zhì)離子及熱處理溫度有關(guān)。如鹵素等負(fù)離子會(huì)增強(qiáng)活性氧化鋁的表面酸性，酸性增強(qiáng)將促進(jìn)氧化鋁本身對(duì)烴類裂解、異構(gòu)化反應(yīng)的催化功能。
活性氧化鋁作催化劑載體具有耐高溫和抗氧化的特點(diǎn), 自人工合成活性氧化鋁載體問世以來(lái), 在國(guó)內(nèi)外被廣泛用作汽車尾氣催化劑、石油煉制催化劑、加氫和加氫脫硫催化劑等的載體。隨著活性氧化鋁應(yīng)用和開發(fā)的深入, 人們對(duì)活性氧化鋁載體的孔結(jié)構(gòu)提出了新的要求, 使得活性氧化鋁載體的發(fā)展出現(xiàn)了新的方向:
(1) 開發(fā)大孔容活性氧化鋁載體。大孔容活性氧化鋁載體制備的催化劑, 比小孔容載體所制備催化劑的活性、選擇性和轉(zhuǎn)化率都高, 因此開發(fā)大孔容氧化鋁載體(0.6～1.0ml/g) 是今后的一個(gè)發(fā)展方向。
(2) 開發(fā)大、中、小三種孔徑配比適宜的活性氧化鋁載體。
因此今后活性氧化鋁載體的開發(fā)進(jìn)程和應(yīng)用將會(huì)受到人們對(duì)孔結(jié)構(gòu)認(rèn)知程度的影響。
活性氧化鋁作催化劑載體具有耐高溫和抗氧化的特點(diǎn), 自人工合成活性氧化鋁載體問世以來(lái), 在國(guó)內(nèi)外被廣泛用作汽車尾氣催化劑、石油煉制催化劑、加氫和加氫脫硫催化劑等的載體。隨著活性氧化鋁應(yīng)用和開發(fā)的深入, 人們對(duì)活性氧化鋁載體的孔結(jié)構(gòu)提出了新的要求, 使得活性氧化鋁載體的發(fā)展出現(xiàn)了新的方向:
(1) 開發(fā)大孔容活性氧化鋁載體。大孔容活性氧化鋁載體制備的催化劑, 比小孔容載體所制備催化劑的活性、選擇性和轉(zhuǎn)化率都高, 因此開發(fā)大孔容氧化鋁載體(0.6～1.0ml/g) 是今后的一個(gè)發(fā)展方向。
(2) 開發(fā)大、中、小三種孔徑配比適宜的活性氧化鋁載體。
因此今后活性氧化鋁載體的開發(fā)進(jìn)程和應(yīng)用將會(huì)受到人們對(duì)孔結(jié)構(gòu)認(rèn)知程度的影響。
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